Die Bundesregierung und das Land Niedersachsen sind eingesprungen, um die angeschlagene Meyer Werft durch den Erwerb von 80 % ihrer Anteile für 400 Millionen Euro zu retten. Diese Intervention zielt darauf ab, das traditionsreiche Unternehmen zu stabilisieren, das mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen hat.
Im Rahmen der Umstrukturierung werden 340 Mitarbeiter durch eine Mischung aus ausgelaufenen Verträgen und freiwilligen Programmen entlassen. Trotz eines starken Auftragsbestands steht die Werft vor Herausforderungen aufgrund fester Verträge, die steigende Energie- und Rohstoffkosten nicht berücksichtigen.
Sowohl der Standort Papenburg als auch die Niederlassungen der Werft in Rostock und Turku sind in diesen staatlich unterstützten Rettungsplan einbezogen. Das Rettungspaket umfasst Garantien von jeweils 1 Milliarde Euro von der Bundes- und Landesregierung.
Der Plan sieht vor, Meyer Werft wieder in Privatbesitz zu überführen, sobald sie finanziell stabil ist, wobei die bestehenden Eigentümer einen Anteil von 20 % behalten und eine zukünftige Rückkaufoption haben. Der dringende Bedarf an staatlicher Intervention wurde durch das Risiko unterstrichen, dass dem Unternehmen bis Mitte September die Mittel ausgehen könnten.
Das übergeordnete Ziel ist es, sicherzustellen, dass Meyer Werft den Betrieb fortsetzen und bis 2028 wieder rentabel werden kann.
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