2024-09-18 17:55:08
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Europas Lithiumraffinerie markiert eine neue Ära
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mdr
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Europas erste Lithium-Raffinerie eröffnet im Chemiepark Bitterfeld-Wolfen; Oberbürgermeister Armin Schenk, zuvor für Wirtschaftsförderung zuständig, begrüßt Investition; Ziel ist Herstellung von batteriefähigem Lithiumhydroxid.
Tagesschau - Wirtschaft und Börsen-Nachrichten
Begehrte Rohstoffe Wie viel Lithium braucht Deutschland - und woher?
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Lithium ist ein wichtiger Rohstoff für Elektrofahrzeuge, den Deutschland fast vollständig importieren muss, da die Förderung in Europa teuer ist. Lithium-Vorkommen gibt es vor allem im "Lithium-Dreieck" zwischen Bolivien, Argentinien und Chile, aber auch in Europa, z.B. in Finnland, Großbritannien, Portugal, Tschechien, Österreich, im Erzgebirge und im Oberrheingraben. In Bitterfeld-Wolfen nimmt nun die erste Lithiumhydroxid-Raffinerie Europas die Arbeit auf, während China eine Schlüsselrolle..
gmx
Europas erste Lithiumhydroxid-Raffinerie eröffnet
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AMG eröffnet Europas erste Lithiumhydroxid-Raffinerie in Bitterfeld-Wolfen; Produktionskapazität bis zu 20.000 Tonnen für 500.000 E-Autos; Investitionskosten 140 Millionen Euro; Wirtschaftsförderung 5,5 Millionen Euro; Abnehmer in Ungarn und Polen; Produktionsausbau bis 2030 auf 100.000 Tonnen; 80 neue Arbeitsplätze.
heise online
Lithium für E-Autos: In Bitterfeld beginnt AMG, Lithiumhydroxid zu raffinieren | heise autos
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Lithium wird derzeit noch importiert, ein Abbau in Deutschland ist grundsätzlich möglich, stieß aber auf Widerstand der Bevölkerung. Eine Alternative könnte die Gewinnung aus Thermalwasser sein.
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