2024-09-06 17:55:08
Infrastructure
Transport
Technologie

Deutsche Bahn unter Druck: Digitalisierungsstrategie auf dem Prüfstand

Bild unter Lizenz von Shutterstock.com verwendet
Die Deutsche Bahn plant, ihr Schienennetz mit konventioneller Elektronik zu modernisieren, um Kosten zu senken, bestreitet jedoch Berichte über ein Ausbremsen der Digitalisierung. In einer aktuellen Präsentation vor dem Aufsichtsrat wird eine schrittweise Digitalisierung vorgeschlagen. Trotz finanzieller Herausforderungen bekräftigt das Unternehmen sein Engagement für digitale Großprojekte, insbesondere in Stuttgart, sowie für laufende Ausschreibungen digitaler Stellwerke.

Der Fahrgastverband betont den dringenden Bedarf an Investitionen in die Netzmodernisierung, während der Verkehrsminister von Baden-Württemberg vor erheblichen Schäden warnt, sollten Gelder aufgrund der Schuldenbremse zurückgehalten werden. Auch die veraltete Technologie der Deutschen Bahn sorgt für Kritik, insbesondere hinsichtlich des prestigeträchtigen Projekts Stuttgart 21.

Der neue Chef der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) kritisiert die Bahn scharf und weist auf gravierende Probleme wie den Personalmangel und die marode Infrastruktur hin.
t-online
6. September 2024 um 09:10

Deutsche Bahn setzt wohl auf 30 Jahre alte Technik – Konzern dementiert

Technologie
Politik
Deutsche Bahn stoppt Digitalisierung von Stellwerken und Schieneninfrastruktur; Kosteneinsparungen; Kritik von Verkehrsministern; Digitaler Bahnknoten Stuttgart als Vorreiterprojekt gefährdet; Personelle Konsequenzen; Veraltete Technik der 1990er-Jahre; Milliardenschwere Investitionen wie Stuttgart 21; Finanzielle Gründe; DB InfraGO
presseportal
6. September 2024 um 10:34

Medien-Info: ver.di kritisiert Sparprogramm bei der Autobahn GmbH - Keine Schuldenbremse auf Kosten der Beschäftigten

Wirtschaft
Die bundeseigene Autobahn GmbH soll trotz Kostenbremse und Personalmangel Investitionsstau auflösen, digitaler und nachhaltiger werden. Ver.di fordert mehr Finanzierung vom Bund, um die Verkehrspolitik zukunftsfähig zu machen.
sueddeutsche
6. September 2024 um 13:10

Kaputte Schiene, genervte Fahrgäste: „Behalten Sie Ihre blöde Schokolade, fahren Sie mal pünktlich“

Berthold Huber hat im Bahnvorstand ein Himmelfahrtskommando übernommen. Er muss marode Strecken sanieren, sonst droht der Kollaps. Den will er mit mehr Tempo beim Bau verhindern. Und er will dauerhaft viel Geld vom Staat, aber nicht nur für die Bahn.
Tagesspiegel
6. September 2024 um 11:52

„Man muss sich inzwischen fremdschämen“: Neuer GDL-Chef kritisiert Zustände bei der Bahn

Politik
Der neue GDL-Chef Mario Reiß kritisiert die Zustände bei der Deutschen Bahn: Trotz Eisenbahnerstolz sei er nicht mehr stolz auf das, was auf den Schienen passiert. Er beklagt den Verlust von Fachpersonal, unangekündigte Baustellen, Türen, die nicht geöffnet werden durften, mangelnde Kontrolle über Pünktlichkeitsversprechen, die Vollsperrung von Strecken, die ganze Riesen-Regionen abgehängt, und dass Fahrgäste schwerlich zur Bahn zurückfinden. Reiß verteidigt das alte System der Streckensanierung..
KW

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